《铁道勘测与设计》是一本有较高学术价值的季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
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1.资料新鲜，研究深入，视角独到，见解新锐，合乎学术规范。
2.编号应顶格书写。有标题时，在编号后空一字再写标题，另起一行写具体内容。无标题时，编号后空一字写具体内容。
3.文章的参考文献应不少于五个，在文章末页列出并按第*项的要求注明有关内容。
4.关键词：3-8个（关键词选定的基本原则：每个关键词都要与文章内容契合，概念不可太大，也不要过小，可从方便网上检索的角度考虑）。
5.作者是对文章全部或部分内容做出主要贡献，并能对内容负责的署名人。投稿前确定作者排名顺序，名字之间用逗号隔开。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
铁道勘测与设计杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。铁道勘测与设计杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢铁道勘测与设计杂志编辑部大大，感谢~~感谢
9月中旬在投铁道勘测与设计杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
你好，请问铁道勘测与设计杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢？是不加参考文献6000字以内呢？还是加上参考文献6000字以内呢？
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。
铁道勘测与设计杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
